PDA

צפה בגרסה המלאה : שאלה- תנע קווי



lara
23-11-2008, 20:55
מצ"ב השאלה.
יצא לי משהו די מוזר בשאלה הזו. חישבתי את התנע הכולל לפני ואחרי ההתנגשות לפי נוסחאות
ויצא לי שהוא ללא שינוי וחיובי בכל 4 המקרים.
האם ייתכן שרק כאשר המהירות של אחד מהגופים שלילית נוכל לקבל תנע שלילי?
כנ"ל שאלה לגבי כיוון התנועה המשותף לאחר ההתנגשות...הרי אם המהירות חיובית(ככה יצא לי בכל 4 המקרים) אז כיוון התנועה חיובי (ימינה).

לא ברור לי איפה אני טועה.

אשמח לעזרה...

yoavzilberman
25-11-2008, 20:48
שלום רב,
שימי לב כי בסעיף 2 התנע המהירות לאחר התנגשות הופכת לשלילית, וב-4 גופים נעצרים לאחר התנגשות.
תנע כולל של מערכת הוא סכום ווקטורי של שני התנעים, באם מהירות שלילית יש לסמן אותה כשלילית. בכל מקרה יש לבחור כיוון חיובי מסויים ולסמן בהתאם סימני מהירויות.

תמיד התנע של המערכת לא ישתנה זאת משום שמתקיים שימור תנע במערכת של גופים אם לא פועלים עליהם כוחות חיצוניים.
במקרה שלנו הגופים מפעילים זה על זה כוחות פנימיים אך לא מופעלים עליהם כוחות חיצוניים ולכן יש שימור תנע.
על מנת שתנע כולל יהיה אפס מן הסתם מתחייב כי חייב להיות לפחות תנע שלילי אחד.

האם התשובות לשביעות רצונך?

lara
29-11-2008, 17:42
שלום רב,
שימי לב כי בסעיף 2 התנע המהירות לאחר התנגשות הופכת לשלילית, וב-4 גופים נעצרים לאחר התנגשות.
תנע כולל של מערכת הוא סכום ווקטורי של שני התנעים, באם מהירות שלילית יש לסמן אותה כשלילית. בכל מקרה יש לבחור כיוון חיובי מסויים ולסמן בהתאם סימני מהירויות.

תמיד התנע של המערכת לא ישתנה זאת משום שמתקיים שימור תנע במערכת של גופים אם לא פועלים עליהם כוחות חיצוניים.
במקרה שלנו הגופים מפעילים זה על זה כוחות פנימיים אך לא מופעלים עליהם כוחות חיצוניים ולכן יש שימור תנע.
על מנת שתנע כולל יהיה אפס מן הסתם מתחייב כי חייב להיות לפחות תנע שלילי אחד.

האם התשובות לשביעות רצונך?

לפי מה שהבנתי,

יש להתייחס בעצם למהירות של v2 בסעיפים 2,3,4 כמהירות שלילית(בשאלה לא מצויין סימן מינוס).

אם כך אז באמת יוצא לי שב 4 התנע הכולל לפני ואחרי ההתנגשות הוא 0 וב 2 הוא יוצא שלילי לפני ואחרי ההתנגשות.

האם הבנתי נכון?

תודה...